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    北京4月25日电 题取消流量“漫游”费、放宽汽车外资股比限制、加快核心技术攻关――工信部有关负责人回应三大热点 记者张辛欣 能否在7月1日如期取消流量“漫游”费,放宽汽车外资股比限制有哪些具体举措,下一步将如何加快核心技术攻关?25日国新办新闻发布会上,工信部有关负责人就社会关注的热点话题一一作出回应。 确保7月1日取消流量“漫游”费 政府工作报告提出取消流量“漫游”费,工信部随后明确日期为7月1日。目前进展如何,能否顺利完成? 工信部信息通信发展司司长闻库在发布会上说,三家基础电信企业已加大人力和资源投入,目前正在开展套餐梳理和规则调整工作,并同步开展系统开发和改造。工信部将持续跟进、督促企业各项工作进展,让广大用户7月1日如期享受到政策实惠。此外,还将通过加大不限量或大流量资费方案推广力度、开展流量套餐扩容降费、推出特色流量产品等,降低流量消费门槛。 在中小企业宽带、专线降费方面,将进一步降低专线价格10%至15%,针对中小企业推出特色宽带产品。 费用降下来,网速也要提上来。工信部今年将推动电信企业为用户提速,上半年会出台相关标准。 加速放宽汽车外资股比限制 近日,我国宣布对汽车等领域加大开放力度,引发全社会关注。下一步还将采取哪些具体举措? 工信部总工程师陈因在发布会上说,大幅度放宽市场准入是双赢之举。中国汽车产业一直坚持对外开放的原则,鼓励加强国际合作和交流。中国汽车市场是全世界最开放的汽车市场之一,几乎所有知名国际汽车集团公司在中国都设有合资企业,且获得了良好发展。 陈因说,我国将在制造业已基本开放的基础上放宽汽车行业的外资股比限制,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制,2020年取消商用车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制,并取消合资企业不超过两家限制。 同时,工信部在积极配合相关部门研究制定相当幅度降低汽车进口关税,确定后将尽快发布。 加速核心技术攻关 核心技术是产业命脉。近年来,我国创新力度不断加大,成果涌现。

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